ニュース 軽量＆パワフルな電動モタード「ゼロモーターサイクルズ FXS」試乗インプレ【シティライドが楽しいバイク】

軽量＆パワフルな電動モタード「ゼロモーターサイクルズ FXS」試乗インプレ【シティライドが楽しいバイク】

シリコンバレーにある電動バイクメーカー・ゼロモーターサイクルズはどのバイクもスポーツ性能や航続距離がズバ抜けて高い。その中でもスリムなボディでライディングの楽しさを追求したファンライドモタード「FXS」に乗りました!［関連写真ギャラリー×28枚］軽量＆パワフルな電動モタード「ゼロモーターサイクルズ FXS」試乗インプレ【シティライドが楽しいバイク】

軽量でパワフルな性能を持ち、シティライドが楽しいバイク!

スポーツ性能の高い電動バイクを9車種もラインナップするゼロモーターサイクルズ。「FXS」はスリムなボディに軽量さと俊敏性が備えられ、シティライドの楽しさを追求したスーパーモタードで、最大航続距離161kmという性能を持つ。重いイメージがある電動バイクだが、跨ってみるととても軽く、250ccのモタードと同じくらいの車格でちょうど良いサイズ感だ。───【ZERO MOTORCYCLES FXS】■全長×全幅×全高(mm):2050×840×1150 シート高:836mm 車体重量:133kg ■原動機:Z-Force75-5 空冷高効率ラジアルフラックス永久磁石ブラシレスモーター 駆動方式:カーボンファイバー製ドライブベルト 定格出力:15kW 最大出力:34kW(46hp)/4300rpm 最高速度:137km/h 最大トルク:106Nm ■駆動用バッテリー:リチウムイオンセル(脱着可) バッテリー電圧/容量/充電時間:NA/7.2kWh(3.6kWh×2個)/9.7h(レベル1:100Vまたは200Vの場合) 一充電走行距離(実測参考値):161km* ■ブレーキ:ディスクブレーキ タイヤサイズ:F=110/70-17 R=140/70-17 ●車体色:スレート ■車両区分:軽二輪 ●乗車定員:2名 ●運転免許:AT限定普通自動二輪～ ●価格:179万9800円 *街乗りでの数値 (高速道路89km/hの場合は97km)。実際の航続距離は走行モード／速度／坂道／ライダーの体重／気温／バッテリーの劣化状況等により変化〈ギャラリー写真2〉───【ライディングポジション】車格や跨った感じは250ccクラスのモタードとほぼ同じポジションでとても乗りやすい。シート高は836mmだが、両足が着くので安心感がある。シートは固めだがモタードにしては少し幅広な作りで、お尻の部分がしっかりとホールドされる独特な形状をしていてとても座りやすい。重量物であるバッテリーの配置が良く重心バランスが良い点も高評価![身長173cm/体重77kg]〈ギャラリー写真3〉発進可能スイッチをオンにしてスロットルを開けると、スロットル開度にリニアに反応してシュイーン! と一気に加速する。このパワフルな加速感は電動バイクの醍醐味でもあるが、数多い電動バイクメーカーの中でも、ゼロの車両はどれも突出している。走行モードは回生ブレーキ度が強い”エコ”／パワフルでダイナミックな走りの”スポーツ”／好みに設定できる”カスタム”の3つがあり、走行中に切り替えが可能だ。エコモードとはいえ、その加速はすさまじく、高速道路では100km/hなんてあっという間に到達する。一方、ワインディングでは、スロットルのオンオフのメリハリがあるエコモードの方が楽しかった。また、スロットルを開けた時のエネルギー放出度や回生ブレーキ時のエネルギー回収度がリアルタイムでメーターパネルにグラフ表示されるのも面白い。これを活用して電費を伸ばすテクニックを楽しむゼロオーナー達も多いそうだ。バッテリー重量だけでも約40kgもあるが、コーナリングやブレーキ時でも安定性が高いのは、マスの集中化や前後重量バランスのほか、専用設計されたショーワ製サスペンションの効果も大きいようだ。静粛性の高いベルトドライブ駆動を採用するため、沿道の人の話し声や鳥の声も聞こえ、走っている…というより風を切って飛んでいるような気分になるから不思議だ。非の打ちどころのないFXSだが、唯一の難点は充電に時間がかかること。軽さを求め走行性能にこだわった結果だが、充電ケーブルはフレームインで収納できるし、電気自動車で普及している普通充電器J1772のアダプターを携帯すれば、外出先での充電場所／手法の選択も広げられる。乗りやすくて電動バイクの魅力を体感できるFXS。機会があればぜひ乗ってもらいたいな。e-レンタル819博多店でレンタルもやってますよ！───【パワフルで軽い車体。走りがメチャ楽しい】トルクは106Nmとリッターバイク並み。加速が良い上に車重は133kgと軽くて扱いやすいのだから、走りが楽しくて仕方ない!サーキット走行も楽しそうだ。〈ギャラリー写真4〉